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经济观察网 记者 王帅国 8 月 18 日，沃尔沃汽车在其官方网站发布人事变动信息：沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉离职，其职位由现任沃尔沃汽车日本总经理裴马丁（Martin Persson）接任。沃尔沃汽车表示，这一决策是沃尔沃汽车加速增长、积极推动电气化转型的重要部分，与沃尔沃全球战略保持高度一致。

钦培吉的履历资料显示，其自 2011 年加入沃尔沃汽车，曾先后任职沃尔沃汽车集团大中华区销售和经销商网络副总裁、大中华区销售公司首席运营官。在 2019 年被任命为沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁。

钦培吉在任期间，主推沃尔沃汽车销售服务渠道扩张，同时在电动汽车销售模式上，推动沃尔沃汽车在直营模式方面的探索。此次钦培吉的离开，事先并无征兆。业界所知的是，钦培吉在今年 4 月份的上海车展期间，以 " 新势力会的，我们三年就学会了；我们会的，新势力十年也学不会 " 的发言而备受争议。

沃尔沃汽车发布的销量数据显示，今年 7 月，沃尔沃汽车在全球的销量为 54,165 辆，同比增长 21%，连续第 11 个月保持同比增长。2023 年 1-7 月，沃尔沃汽车在全球销售了 395,856 辆汽车，同比增长 18%。其中，Recharge 系列车型（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）的销量较去年同期几乎翻了一番，占沃尔沃汽车全球总销量的 35%，其中纯电动汽车的占比为 10%。

但在全球不同的市场，沃尔沃汽车的表现各异。7 月份，沃尔沃汽车在欧洲的销量达到 20,286 辆，同比增长 28%，其中 Recharge 系列车型销量占该公司欧洲总销量的 56%，而纯电动汽车的占比为 13%。沃尔沃汽车美国销量同比增长 57%，至 10,785 辆，其中 Recharge 系列车型的销量同比大涨 226%，占其美国总销量的 29%。

在中国市场，沃尔沃汽车 7 月份销量为 14,182 辆，同比下降 8%，其中 Recharge 系列的占比为 8%。截止今年前 7 个月，沃尔沃汽车在华累计销量 92708 辆，同比增长 8%。但与其他市场相比，中国市场的表现并不出色。

继任者裴马丁曾于 2015-2017 年在中国工作 3 年，主要负责客户服务及售后销售。现任沃尔沃汽车日本总经理。据悉，裴马丁上任后，将向沃尔沃汽车首席商务官兼副 CEO 安伯扬汇报。

对此安伯扬表示：" 我很高兴看到马丁回到中国。他具有丰富的商业知识，擅长培养本地人才、促进跨文化合作，在直接客户关系、领导力和价值观层面深有洞察。这对沃尔沃加速电气化转型、成为中国豪华电动汽车市场领导品牌至关重要。"

沃尔沃汽车方面进一步表示，裴马丁将与沃尔沃汽车大中华区总裁袁小林紧密合作。沃尔沃汽车对钦培吉先生的付出和奉献表示感谢。

对于沃尔沃汽车此次人事调整，汽车行业资深分析师李颜伟在其社交平台发文称，沃尔沃调整销售管理体系，中国区销售负责人直接向总部汇报，中国区缩减权力；总部直管中国市场，对经销商来说，现实的冲击就是对经销商的支持是否会发生变化。

" 沃尔沃中国新管理团队上来后，总部会对中国区利润有一定要求，那么沃尔沃中国精简机构，裁减人员，减少对经销商营销的支持，都是现实的选项。" 李颜伟表示。